La famille Carignant a créé, il y a plus de 40 ans, une petite société de location de bateaux fluviaux qu’elle a naturellement baptisée «Les Canalous», du nom des anciens bateliers du canal.

Faisant preuve d’un beau dynamisme, cette entreprise familiale a beaucoup grandi au fil des ans: en développant divers partenariats et en rachetant aussi quelques concurrents, elle a su développer un réseau qui compte aujourd’hui de nombreuses bases principalement réparties en France mais également dans plusieurs pays en Europe.

Mais au-delà d’être une simple agence de location, Les Canalous est aussi un constructeur de bateaux réputé et ses célèbres Tarpon en sont certainement le plus bel exemple. Les modèles LaPéniche P, LaPéniche F ainsi que LaPéniche S, un bateau 100% électrique, ont été ajoutés à sa flotte ces dernières années.

LES BATEAUX "PREMIUM"
Cette partie de la flotte des Canalous se distingue par ses bateaux élégants, spacieux et de grand confort: ils disposent tous d’un cabinet de toilette pour chaque cabine et d’équipements spécifiques tels que
lave-vaisselle, machine à café, écran plat avec lecteur DVD, rafraîchisseur d’air dans le salon, courant 220 V permanent (sauf appareils trop puissants) ou encore mobilier de pont en bois avec plancha intégrée et matelas de pont (en Allemagne, ces équipements ne sont pas tous disponibles: nous consulter). Sont également inclus: les serviettes de toilette et les linges de cuisine, le kit d’entretien écologique et la préparation des lits.
 

LES BATEAUX "CLASSIC"
Cette flotte est composée de quelques modèles incontournables du tourisme fluvial: parfois plus anciens mais toujours bien entretenus, ils offrent un confort pratique et fonctionnel permettant d’y passer de bonnes vacances à des conditions financières souvent très intéressantes.

LES BATEAUX "ÉLECTRIQUE" ET "HYBRIDE"
«LaPéniche S», ce modèle 100% électrique, silencieux et non polluant, est doté d’une excellente manœuvrabilité et d’une grande habitabilité avec ses 5 cabines et 4 salles de bain. Il est également équipé d’un poste de pilotage hybride ainsi que d’un groupe électrogène afin d’augmenter l’autonomie du bateau. Quant aux modèles «Tarpon 49 QP S» et «LaPéniche F S», ils ne nécessitent pas de recharge sur une borne électrique. Leur motorisation hybride permet de naviguer la moitié du temps en électrique et l’autre moitié en thermique, pendant que le groupe électrogène embarqué recharge le moteur électrique.

LES BATEAUX "COSY"
Elle a été conçue pour ceux désirant vivre pleinement l’aventure du tourisme fluvial, en profitant du même confort à bord qu’un propriétaire de bateau (lave-vaisselle, machine à café, serviettes de toilette et linges de cuisine, écran plat et lecteur DVD). Mais la véritable innovation de la «LaPéniche P» tient principalement en son poste de pilotage qui, grâce à son toit ouvrant électrique, permet de piloter aussi bien à couvert qu’à ciel ouvert sans changer de place.